Het importeren van een Harley-Davidson uit de Verenigde Staten en deze vervolgens in Nederland op de weg willen krijgen, vereist een aantal stappen.
Een van de belangrijkste stappen is de RDW-keuring, die ervoor zorgt dat jouw motor aan de Nederlandse wet- en regelgeving voldoet. Hieronder vind je een uitgebreid overzicht van wat erbij komt kijken en enkele belangrijke aandachtspunten.
Wat houdt een RDW-keuring in?
Een RDW-keuring is een inspectie waarbij wordt gecontroleerd of jouw motor voldoet aan de Nederlandse wet- en regelgeving. Hierbij wordt gekeken naar de veiligheid, het milieu, en de identiteit van de motor. Enkele belangrijke onderdelen die worden beoordeeld zijn:
- Veiligheid: Remmen, verlichting, bandenprofiel, etc.
- Milieu: Uitstootnormen
- Identiteit: Controle van het VIN-nummer (chassisnummer) en overeenstemming met de papieren.
Noodzakelijke documenten
Voor een succesvolle keuring heb je de volgende documenten nodig:
- EU-conformiteitsverklaring: Een verklaring dat de motor voldoet aan de Europese typegoedkeuringsvoorschriften. Als deze niet beschikbaar is, kan een individuele typegoedkeuring nodig zijn.
- Invoerdocumenten: Bijvoorbeeld de vrachtbrief en invoeraangifte.
- Identiteitsbewijs van de motor: Het VIN-nummer en het originele kentekenbewijs.
- Koopbewijs: Een bewijs dat jij de eigenaar bent van de motor.
Aanpassingen voor Amerikaanse Harley-Davidsons
Omdat Amerikaanse motoren vaak niet direct voldoen aan de Europese regelgeving, zijn enkele aanpassingen nodig:
- Reflector op het achterspatbord: In Nederland is een reflector op het achterspatbord verplicht om de zichtbaarheid van de motor te vergroten, vooral ’s nachts.
- Stadlicht in koplamp: Veel Amerikaanse Harley-Davidsons hebben geen stadlicht. Dit is in Nederland wel verplicht, dus zorg dat je dit laat installeren.
- Lichtbeeld: Het lichtbeeld van de koplamp moet goed afgesteld zijn, zodat andere weggebruikers niet verblind worden. Dit kan gedaan worden bij een gespecialiseerde werkplaats.
- Passing lights: In de VS branden de zogenaamde 'passing lights' (extra koplampen) constant. In Nederland is dit niet toegestaan; deze lampen mogen alleen knipperen als richtingaanwijzers.
- Uitlaten en geluid: Hoewel een E-keur niet verplicht is, moeten de uitlaten wel binnen de geluidsnorm vallen. Originele Harley-Davidson-uitlaten met dempers voldoen doorgaans aan de Nederlandse geluidsnormen.
Keuringslocatie afhankelijk van bouwjaar
De keuringslocatie voor jouw Harley-Davidson hangt af van het bouwjaar van de motor:
- Voor 2005: Amerikaanse Harley-Davidsons die vóór 2005 zijn gebouwd, mogen bij een lokaal RDW-erkend keuringsstation gekeurd worden.
- Vanaf 2006: Harley-Davidson-modellen vanaf bouwjaar 2006 moeten worden gekeurd bij het testcentrum in Lelystad. Hier gelden strengere Europese typegoedkeuringsvoorschriften, waarvoor gespecialiseerde apparatuur en expertise nodig zijn.
Voorbereiding op de keuring
Een goede voorbereiding kan het keuringsproces aanzienlijk versoepelen:
- Specificaties opzoeken: Zoek de technische specificaties van jouw Harley-Davidson online op, print deze uit en neem ze mee. Dit helpt bij het controleren van belangrijke gegevens zoals bouwjaar, motorinhoud en vermogen.
- Controleer alles van tevoren: Zorg ervoor dat alle aanpassingen, zoals stadlicht en reflector, zijn uitgevoerd en dat alle documenten compleet zijn.
- Neem contact op met het keuringsstation: Bel vooraf met het keuringsstation om te vragen welke documenten en welke aanpassingen precies nodig zijn en wat de kosten zijn.
Kosten en doorlooptijd
De kosten voor een RDW-keuring variëren afhankelijk van het type motor en de benodigde aanpassingen. Neem contact op met een RDW-erkend keuringsstation voor een exacte prijsopgave. Houd er rekening mee dat een keuring bij het testcentrum in Lelystad vaak langer duurt en meer kost, zeker voor modellen van 2006 of nieuwer.
